Показать сортировку
Сортировка:
по цене
по рейтингу
Все
  • В наличии
  • Индивидуальный проект
  • Сделать запрос
новинка
топ продаж
Бесплатная доставка
Распродажа
Все

Мото

  • Тип: Прицеп для перевозки 3-х мотоциклов или велосипедов
  • Модель: А0-2515
  • Полная масса: 750 кг
  • Снаряженная масса: 315 кг
  • Грузоподъемность : 435 кг
  • Длина грузовой платформы: 2535 мм
  • Ширина грузовой платформы: 1530 мм
  • Количество осей: 1
  • Размещение колес: Снаружи платформы
  • Тип рамы: Полностью сварная рама
  • Тип дышла: А-образное
  • Тип подвески: Рессорная
  • Пол: Перфорированный оцинкованный лист
  • Сцепное устройство: ZSK-750I квадрат 60 SPP
  • Светотехника: Комбинированные фонари DOBPLAST, подсветка номерного знака WAS LED
  • Электрокабель: Защищен гофрой
  • Крылья: Грязезащитные 13 203х706 Premium АЛ-КО
  • Колеса: Колесо в сборе 175/70R13 Premiori 98х4
  • Ось: Ось рессорная Сармат V0-2515/V0-3515 1860 мм d76 МАКСИ ПРАГМАТЕК
  • Ступица: Ступица в сборе 375 кг 98х4 М12х1.5 KNOTT AutoFlex
  • Подшипники колесные: Knott 375 кг
  • Опора дышла: Опорное колесо 150 кг d48 с опорным подшипником ст. диск АЛ-КО
  • Антикоррозионная защита: Обработка всех металлических элементов методом горячего цинкования
  • Крепление груза: За перфорацию, за желоба
  • Комплектация: Опорная стойка 150 кг d 48х700 мм ПРАГМАТЕК - 2 шт
~
Индивидуальный проект
[-] Добавить к сравнению
  • Тип: МОТО
  • Модель: A0-2515 МОТО 3
  • Полная масса: 750 кг
  • Снаряженная масса: 230 кг
  • Грузоподъемность : 520 кг
  • Длина грузовой платформы: 2500 мм
  • Ширина грузовой платформы: 1500 мм
  • Количество осей: Одна
  • Размещение колес: Внешнее
  • Тормозная система: Нет
  • Тип рамы: Разборная
  • Тип дышла: V-образное, C-профиль
  • Номинальная грузоподъемность осей: 750 кг
  • Тип подвески: Торсион
  • Борта: 400 мм, съемные
  • Материал бортов: Оцинкованный металл 1,2 мм
  • Пол: Перфорированный лист, ПРАГМАТЕК (Украина)
  • Сцепное устройство: 750 кг, на шар 50мм, сталь оцинкованная, AL-KO (Германия)
  • Тормоз наката: Нет
  • Фурнитура кузовная: Сталь оцинкованная, SPP (Польша)
  • Светотехника: Лампы накаливания 12В, байонет (Польша)
  • Электрокабель: Маслобензостойкий, 7*0,75 + 1*1 мм кв. (Польша)
  • Крылья: Пластик, AL-KO (Германия)
  • Колеса: 165-175R13 (Україна)
  • Ось: 750 кг, AL-KO (Германия)
  • Ступица: 98х4 чугунная, AL-KO (Германия)
  • Подшипники колесные: Двухрядные шариковые защищенные, AL-KO (Германия)
  • Опора дышла: Откидная стойка. Опция - опорное колесо
  • Антикоррозионная защита: Горячее цинкование
  • Крепление груза: Опция
  • Тент с дугами: Опция, 750 мм
  • Тент с каркасом: Опция, 1100 мм
~ грн.
Под заказ
[-] Добавить к сравнению
  • Тип: МОТО
  • Модель: МОТО 2
  • Полная масса: 750 кг
  • Снаряженная масса: 213 кг
  • Грузоподъемность : 700 кг
  • Длина грузовой платформы: 2500 мм
  • Ширина грузовой платформы: 1250 мм
  • Количество осей: Одна
  • Размещение колес: Внешнее
  • Тормозная система: Нет
  • Тип рамы: Разборная
  • Тип дышла: V-образное, C-профиль
  • Номинальная грузоподъемность осей: 900 кг
  • Тип подвески: Рессора, амортизатор
  • Борта: 400 мм, съемные
  • Материал бортов: Оцинкованный металл 1,2 мм
  • Пол: Нет
  • Сцепное устройство: 750 кг, на шар 50мм, сталь оцинкованная, AL-KO (Германия)
  • Тормоз наката: Нет
  • Фурнитура кузовная: Сталь оцинкованная, SPP (Польша)
  • Светотехника: Лампы накаливания 12В, байонет (Польша)
  • Электрокабель: Маслобензостойкий, 7*0,75 + 1*1 мм кв. (Польша)
  • Крылья: Пластик, AL-KO (Германия)
  • Колеса: 165-175R13 (Украина)
  • Ось: Круглая труба 57х3,5мм
  • Ступица: 98х4 чугунная, AL-KO (Германия)
  • Подшипники колесные: Двухрядные шариковые защищенные, AL-KO (Германия)
  • Опора дышла: Откидная стойка. Опция - опорное колесо
  • Антикоррозионная защита: Горячее цинкование
  • Крепление груза: Опция
  • Тент с дугами: Опция, 750 мм
  • Тент с каркасом: Опция, 1100 мм
~ грн.
Под заказ
[-] Добавить к сравнению
  • Тип: Скиф
  • Модель: 2913 МОТО
  • Полная масса: 750 кг
  • Снаряженная масса: 230 кг
  • Грузоподъемность : 520 кг
  • Длина грузовой платформы: 2500 мм
  • Ширина грузовой платформы: 1250 мм
  • Количество осей: Одна
  • Размещение колес: Внешнее
  • Тормозная система: Нет
  • Тип рамы: Разборная
  • Тип дышла: V-образное, C-профиль
  • Номинальная грузоподъемность осей: 750 кг
  • Тип подвески: Торсион
  • Борта: 400 мм, съемные
  • Материал бортов: Оцинкованный металл 1,2 мм
  • Пол: Перфорированный лист, ПРАГМАТЕК (Украина)
  • Сцепное устройство: 750 кг, на шар 50мм, сталь оцинкованная, AL-KO (Германия)
  • Тормоз наката: Нет
  • Фурнитура кузовная: Сталь оцинкованная, SPP (Польша)
  • Светотехника: Лампы накаливания 12В, байонет (Польша)
  • Электрокабель: Маслобензостойкий, 7*0,75 + 1*1 мм кв. (Польша)
  • Крылья: Пластик, AL-KO (Германия)
  • Колеса: 165-175R13 (Украина)
  • Ось: 750 кг, AL-KO (Германия)
  • Ступица: 98х4 чугунная, AL-KO (Германия)
  • Подшипники колесные: Двухрядные шариковые защищенные, AL-KO (Германия)
  • Опора дышла: Откидная стойка. Опция - опорное колесо
  • Антикоррозионная защита: Горячее цинкование
  • Крепление груза: Опция
  • Тент с дугами: Опция, 750 мм
  • Тент с каркасом: Опция, 1100 мм
~ грн.
Под заказ
[-] Добавить к сравнению
  • Тип: МОТО
  • Модель: A0-2515 МОТО
  • Полная масса: 750 кг
  • Снаряженная масса: 230 кг
  • Грузоподъемность : 700 кг
  • Длина грузовой платформы: 2500 мм
  • Ширина грузовой платформы: 1500 мм
  • Количество осей: Одна
  • Размещение колес: Внешнее
  • Тормозная система: Нет
  • Тип рамы: Разборная
  • Тип дышла: V-образное, C-профиль
  • Номинальная грузоподъемность осей: 900 кг
  • Тип подвески: Рессора, амортизатор
  • Борта: Нет
  • Материал бортов: Нет
  • Пол: Нет
  • Сцепное устройство: 750 кг, на шар 50 мм, сталь оцинкованная, AL-KO (Германия)
  • Тормоз наката: Нет
  • Фурнитура кузовная: Сталь оцинкованная, SPP (Польша)
  • Светотехника: Лампы накаливания 12 В, байонет (Польша)
  • Электрокабель: Маслобензостойкий, 7*0,75 + 1*1 мм кв. (Польша)
  • Крылья: Пластик, AL-KO (Германия)
  • Колеса: 165-175 R13 (Украина)
  • Ось: Круглая труба 57х3,5 мм
  • Ступица: 98х4 чугунная, AL-KO (Германия)
  • Подшипники колесные: Двухрядные шариковые защищенные, AL-KO (Германия)
  • Опора дышла: Откидная стойка. Опция — опорное колесо
  • Антикоррозионная защита: Горячее цинкование
  • Крепление груза: Опция
  • Тент с дугами: Нет
  • Тент с каркасом: Нет
~ грн.
Под заказ
[-] Добавить к сравнению
  • Тип: Скиф
  • Модель: Мото 2
  • Полная масса: 750 кг
  • Снаряженная масса: 213 кг
  • Грузоподъемность : 550 кг
  • Длина грузовой платформы: 2500 кг
  • Ширина грузовой платформы: 1250 кг
  • Количество осей: Одна
  • Размещение колес: Внешнее
  • Тормозная система: Нет
  • Тип рамы: Разборная
  • Тип дышла: V-образное, C-профиль
  • Номинальная грузоподъемность осей: 750 кг
  • Тип подвески: Торсион
  • Борта: 400 мм, съемные
  • Материал бортов: Оцинкованый металл 1,2 мм
  • Пол: Нет
  • Сцепное устройство: 750 кг, на шар 50мм, сталь оцинкованная, AL-KO (Германия)
  • Тормоз наката: Нет
  • Фурнитура кузовная: Нет
  • Светотехника: Лампы накаливания 12В, байонет (Польша)
  • Электрокабель: Маслобензостойкий, 7*0,75 + 1*1 мм кв. (Польша)
  • Крылья: Пластик, AL-KO (Германия)
  • Колеса: 165-175R13 (Украина)
  • Ось: 750 кг, AL-KO (Германия)
  • Ступица: 98х4 чугунная, AL-KO (Германия)
  • Подшипники колесные: Двухрядные шариковые защищенные, AL-KO (Германия)
  • Опора дышла: Откидная стойка. Опция - опорное колесо
  • Антикоррозионная защита: Горячее цинкование
  • Крепление груза: Опция
  • Тент с дугами: Опция, 750 мм
  • Тент с каркасом: Опция, 1100 мм
~ грн.
Под заказ
[-] Добавить к сравнению
Многие автолюбители часто покупают себе также мотоцикл, особенно это касается любителей скоростной езды «с ветерком». Для удобной транспортировки кроссового мотоцикла используют специализированные прицепы, отличающиеся небольшими габаритами и наличием устройств безопасности та крепления.

Транспортировка мотоциклов возможна несколькими способами:

  • при помощи открытого лафета без бортов;
  • с помощью закрытого прицепа (надежно защищает от атмосферных осадков, пыли, грязи и вылетающих из-под колес автомобилей камней);
  • перевозка транспорта в багажном отделении;
  • буксировка.
Наиболее распространенный и универсальный способ — открытые лафеты без бортов. Чаще всего это одноосные прицепы с двумя колесами, способные вмещать 2 мотоцикла одновременно (или более, но это уже модели для коммерческих предприятий и крупных организаций). Грузоподъемность прицепов для перевозки мотоциклов или скутеров может варьироваться от 400 до 800 кг, и этого вполне достаточно в большинстве случаев. Компания «Pragmatec» изготавливает лафеты для транспортировки мототехники, которые полностью соответствуют европейским стандартам качества. Рессорная ходовая гарантирует отличную амортизацию во время перевозки, а сама сталь (из которой сделано большинство элементов конструкции) обработана методом гальванического оцинкования, что практически полностью исключает риск коррозии. Кроме того, мы всегда готовы приступить к изготовлению прицепов по индивидуальному заказу, — на случай, если стандартные модели не удовлетворят потребности клиента, вы хотите именно под кроссовый мотоцикл, скутер и т.д. Обратившись в нашу компанию, вы можете рассчитывать на высочайшее качество, профессионализм и гарантийное обслуживание в течение года. ЧП «Pragmatec» — гарантия стабильности.
Каталог